Bonneville Spirit

Une bonne chose de faite, même si il reste toujours deux ou trois petits trucs à modifier...

Une séance photo organisée pour permettre la rencontre de nombreux passionnés de belles mécaniques, aussi bien dans les domaines auto, moto, aéro et photo !...

Le trike se fait une petite phase de finition avec un programme de pinstriping des carénages de roue, réservoir... chez Alaix.

Une séance photo est au programme pour mi septembre histoire de tenter une parution presse nationale...

Bonne année 2011 à tous. Pour cette nouvelle année, le site fait peau neuve (merci Steph pour ta contribution active !) et vous propose de nouvelles fonctions avec son formulaire de contact et un onglet de recherche.

Photo © Yves Bamberger

Double ligne d'échappement réalisée sur le Bonneville Spirit en tubes de 2 pouces en inox 304L, finition polie brossée.

Construction de la double ligne d'échappement inox en poli brossé de 2 pouces.

Encore pas mal de travaux à faire avec le démontage des pièces en magnésium pour peinture de protection, le circuit de freinage , une modification complète de la direction afin de décorrèler les mouvements de chassis des actions au guidon et un bon lot de finition...

Eté 2010, le trike évolue en fonction de ma dispo et des véhicules clients, les carénages sont peints pour les coupes moto légende.

Première présentation du trike, juin 2010 au Fun Car Show de ILLZACH (68), carénages encore en apprêt, pots provisoire et...premiers tours de roues !

Modules avant remplissage par les blocs de mousse PU

Construction du noyau pour la modélisation d'un carénage de roue